Petróleo cerca de US$100: ¿Qué pasa con el Estrecho de Ormuz que preocupa al mercado global?

El Brent avanzó hasta los US$97 por barril y el WTI superó los US$92, mientras los ataques sobre buques comerciales profundizan el temor a una interrupción prolongada del suministro.

Estrecho de Ormuz: El tráfico marítimo de petróleo se redujo a niveles mínimos, generando temor por el suministro

Estrecho de Ormuz: El tráfico marítimo de petróleo se redujo a niveles mínimos, generando temor por el suministro

Publicada por MDZol.com

El precio internacional del petróleo volvió a subir este lunes y quedó a las puertas de los US$100 por barril, en medio de la escalada militar entre Estados Unidos e Irán y de una fuerte reducción del tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, una de las principales rutas mundiales para el transporte de crudo.

El Brent avanzó 79 centavos, un 0,82%, hasta los US$97,07 por barril, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) subió 80 centavos, un 0,87%, hasta los US$92,28. Durante la jornada, el Brent llegó incluso a superar los US$97,90, su mayor nivel desde fines de julio.

La nueva suba se produjo después de una semana de fuertes avances. El Brent acumuló un incremento cercano al 8%, mientras que el WTI ganó casi 10%, impulsados por la reanudación de los ataques entre Washington y Teherán y por las crecientes dificultades para transportar petróleo a través del estrecho de Ormuz.

El principal foco de preocupación para el mercado es el tránsito marítimo. Según datos de Kpler citados por Reuters, durante los últimos diez días atravesaron Ormuz un promedio de apenas 10 buques de mercancías por día, el nivel más bajo desde mayo.

La caída adquiere especial relevancia porque antes del conflicto por esa vía circulaba cerca de una quinta parte del suministro mundial de petróleo y gas. Una interrupción prolongada podría generar un shock de oferta y llevar el precio del crudo a niveles todavía más elevados.

Ataques sobre petroleros

La tensión escaló durante el fin de semana. Fuerzas estadounidenses atacaron tres petroleros iraníes, según informó el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM). Uno de los buques fue alcanzado frente a la isla de Jark, uno de los principales centros de exportación de petróleo de Irán.

En respuesta, la Guardia Revolucionaria iraní informó que atacó tres petroleros que circulaban por rutas consideradas no autorizadas en el estrecho de Ormuz y otros buques vinculados con Estados Unidos.

La firma de inteligencia marítima Marisks calificó los ataques como una importante escalada y advirtió que los buques comerciales están adquiriendo un papel cada vez más relevante dentro de la disputa económica y militar entre ambos países.

Irán, además, anticipó que podría establecer una nueva zona restringida fuera del estrecho. El anuncio aumenta la incertidumbre sobre la posibilidad de mantener abiertos los corredores utilizados por el transporte internacional.

Goldman Sachs incluso estimó que el crudo podría alcanzar los US$120 por barril si los ataques contra el transporte marítimo se intensifican.

Goldman Sachs incluso estimó que el crudo podría alcanzar los US$120 por barril si los ataques contra el transporte marítimo se intensifican.

El mercado mira a los US$100

El temor central de los operadores es que la reducción del tránsito de petroleros se profundice. Analistas de mercado advirtieron que una caída significativa del movimiento de buques podría cambiar las expectativas y trasladar al precio del crudo un shock de oferta mucho mayor.

La posibilidad de que el petróleo llegue nuevamente a los tres dígitos ya forma parte del escenario que evalúan los mercados. Goldman Sachs incluso estimó que el crudo podría alcanzar los US$120 por barril si los ataques contra el transporte marítimo se intensifican.

El impacto tampoco se limita al petróleo. El encarecimiento del crudo presiona sobre los precios de los combustibles, el transporte y la industria, al tiempo que vuelve a instalar el riesgo de mayores presiones inflacionarias a nivel global.

En paralelo con la escalada geopolítica, la OPEP y sus aliados, agrupados en la OPEP+, resolvieron mantener sin cambios su política de producción para octubre. El grupo deberá avanzar previamente en un acuerdo sobre las cuotas de producción antes de definir eventuales nuevas medidas. La decisión mantiene abierta la discusión sobre cuánto petróleo adicional podría llegar al mercado si la interrupción del suministro desde Medio Oriente se prolonga.

Los analistas también consideran que el conflicto podría extenderse durante los próximos meses. Un escenario de enfrentamiento prolongado, aunque con acciones militares de intensidad limitada, mantendría elevada la prima de riesgo incorporada al precio del crudo.

Un problema que puede extenderse a 2027

La incertidumbre no está vinculada solamente con la cotización actual. El mercado comienza a evaluar cuánto tiempo podría durar la interrupción de los flujos petroleros.

Estimaciones de analistas citadas por Reuters señalan que las exportaciones podrían permanecer restringidas durante el resto de 2026 y comenzar una recuperación gradual hacia el último trimestre. El regreso a los niveles de suministro previos al conflicto podría recién producirse entre fines del primer trimestre y comienzos del segundo trimestre de 2027.

Mientras tanto, el estrecho de Ormuz se convirtió nuevamente en el principal termómetro del mercado petrolero. Si el tránsito continúa cayendo, el crudo podría encontrar un nuevo piso mucho más elevado y acelerar su camino hacia los US$100 por barril.

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