San Juan: comienza la puja por las prioridades para invertir los US$250 millones aportados por Vicuña
Mientras Marcelo Orrego confirmó que la Ruta 40 Norte será prioritaria, la Cámara de la Construcción proponen apuntar a decenas de obras de menor escala.
Ruta 40: Orrego fijó la primera prioridad, pero el debate recién arranca
ShutterstockTodavía resta la aprobación legislativa del acuerdo entre San Juan y Vicuña, pero el debate sobre cómo utilizar los US$250 millones que la empresa destinará a infraestructura pública ya comenzó. A horas de la firma del convenio, el gobernador Marcelo Orrego dio la primera definición concreta al confirmar que la intervención sobre la Ruta Nacional 40 Norte será una de las obras prioritarias, mientras distintos sectores empresarios comenzaron a plantear alternativas para el destino de los fondos.
La obra vial aparece como uno de los proyectos más ambiciosos. Según explicó el mandatario, la intención es avanzar con la transformación del corredor entre Albardón y Jáchal, incluyendo la extensión de la doble vía hasta Villicum y la repavimentación de los tramos más deteriorados. Se trata de una ruta estratégica no sólo para la minería, sino también para la producción agrícola, el turismo y la conexión con los departamentos del norte provincial. El objetivo oficial es licitar los trabajos antes de fin de año.
Más departamentos
Sin embargo, la propuesta no reúne consenso absoluto. Desde la Cámara Argentina de la Construcción, delegación San Juan, sostienen que el aporte de Vicuña representa una oportunidad para ejecutar un plan de infraestructura con mayor capilaridad territorial. La entidad considera que priorizar obras medianas y pequeñas permitiría distribuir la inversión entre distintos departamentos, acelerar su ejecución y generar un efecto multiplicador sobre el empleo y la actividad de las empresas locales.
En ese esquema podrían incluirse redes de agua potable, cloacas, pavimento urbano, infraestructura educativa, sanitaria y obras hídricas, además de mejoras energéticas y de conectividad que acompañen el crecimiento que traerá el desarrollo del distrito minero.
Aporte extraordinario
Más allá de cuál sea finalmente el destino de los recursos, existe un punto sobre el que no hay discusión: los US$250 millones no constituyen un adelanto de regalías ni un préstamo para la provincia. Se trata de un aporte extraordinario, único, no reembolsable y no compensable que Vicuña realizará antes del inicio de la producción para financiar infraestructura pública. Cuando el proyecto entre en operación, la empresa continuará pagando regalías y el resto de las obligaciones previstas en la legislación y en la Declaración de Impacto Ambiental.
El debate recién comienza y también pasará por la Legislatura provincial. El convenio deberá ser aprobado por los diputados, quienes además buscarán definir los mecanismos de administración y control del fideicomiso que recibirá los fondos. Algunos bloques ya anticiparon su respaldo al acuerdo, aunque reclamaron criterios de transparencia y una distribución equilibrada de las obras entre las distintas regiones de San Juan.