Rolando Figueroa cuestionó el reparto de Vaca Muerta y marcó a las provincias beneficiadas
La provincia neuquina destina más de USD 1.000 millones anuales en obras públicas para sostener la actividad de Vaca Muerta, mientras otras jurisdicciones reciben beneficios sin asumir la inversión inicial.
Figueroa criticó el reparto de recursos de Vaca Muerta entre provincias.
Prensa Gobierno de Neuquén.El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, puso el foco en la distribución de los beneficios que genera Vaca Muerta y cuestionó que la provincia asuma buena parte de los costos de infraestructura mientras otras jurisdicciones también reciben recursos y actividad económica derivados del desarrollo hidrocarburífero.
“Vaca Muerta es integral y genera desarrollo en toda la República Argentina”, afirmó Figueroa durante su participación en el ciclo Democracia y Desarrollo, organizado por Clarín en el Museo Malba de Buenos Aires.
El mandatario compartió el panel “Desafíos y oportunidades para las provincias” con los gobernadores de Chubut, Ignacio Torres; Corrientes, Juan Pablo Valdés; Mendoza, Alfredo Cornejo; y Salta, Gustavo Sáenz.
Durante su exposición, Figueroa eligió poner números sobre la mesa para explicar cómo se distribuye el valor generado por un barril de petróleo neuquino. Según planteó, sobre el precio de un barril destinado a la exportación y sin considerar el RIGI, la provincia de Buenos Aires recibe cerca del 2%, mientras que Santa Fe y Córdoba participan con alrededor del 1% cada una.
Pero el impacto no termina allí. El gobernador también destacó el movimiento que genera Vaca Muerta sobre empresas y proveedores radicados en otras provincias. “Particularmente, la metalmecánica de Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires también tiene una participación en el costo”, señaló.
“Neuquén se lleva todo el costo”
El planteo más fuerte de Figueroa estuvo vinculado con las inversiones que necesita la provincia para sostener el crecimiento de Vaca Muerta. “Las otras provincias no tienen que invertir para generar este barril de petróleo”, sostuvo.
Neuquén, en cambio, recibe el 13% de regalías, pero debe destinar una parte importante de esos recursos a ampliar rutas, hospitales, escuelas, servicios y el resto de la infraestructura que demanda el crecimiento acelerado de la actividad.
“Se lleva todo el costo, porque todo el ingreso que tenemos de un recurso no renovable inmediatamente lo tenemos que trasladar a infraestructura y a la construcción de sustentabilidad social para que todo funcione”, explicó. Para el gobernador, ese proceso termina generando un efecto positivo en todo el país, aunque el esfuerzo inicial recaiga sobre la provincia productora. “El esfuerzo siempre lo va haciendo la provincia del Neuquén y el resto se termina beneficiando”, afirmó.
Más de USD 1.000 millones en obra pública
Figueroa aprovechó el encuentro para mostrar el volumen de inversión que Neuquén está destinando a infraestructura. Según detalló, la provincia está ejecutando actualmente más de USD 1.000 millones anuales en obra pública, después de años de atraso en materia de infraestructura.
El plan incluye unos 1.000 kilómetros de rutas, además de nuevos establecimientos educativos, hospitales y obras vinculadas con seguridad. El gobernador señaló que Neuquén tuvo que buscar financiamiento alternativo ante la decisión del Gobierno nacional de reducir la ejecución de obra pública. En ese proceso destacó el respaldo de organismos internacionales y regionales como la CAF, el CFI, el Banco Mundial y el BID.
El crecimiento de la producción también llevó a la provincia a buscar nuevos mecanismos de financiamiento junto con las empresas petroleras. Figueroa destacó el acuerdo alcanzado con las operadoras para ejecutar obras viales en la zona de influencia de Vaca Muerta mediante regalías anticipadas y peajes.
El programa contempla alrededor de 160 kilómetros de pavimentación y repavimentación. El gobernador puso como ejemplo el impacto que genera el tránsito pesado en Añelo. Según recordó, atravesar la localidad llegó a representar un costo de unos USD 22 millones anuales para la industria.
Las nuevas obras buscan mejorar la conexión con Añelo, Rincón de los Sauces y otros puntos de la cuenca, además de generar nuevas alternativas de circulación para evitar que todo el tránsito pesado pase por el centro de Añelo.
“A las empresas les sirve porque podemos llegar a Rincón de los Sauces, Añelo y otros lugares sin tener que atravesar siempre Añelo”, explicó.
El petróleo busca salida al mar
Figueroa también habló de uno de los principales proyectos de infraestructura energética vinculados con Vaca Muerta: Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). El gobernador aseguró que la construcción del sistema avanza a buen ritmo y anticipó que en abril de 2027 la Argentina podría comenzar a exportar petróleo por la costa de Río Negro.
La obra resulta clave para acompañar el aumento de la producción neuquina y ampliar la capacidad de evacuación del crudo hacia los mercados internacionales. El objetivo es que el crecimiento de Vaca Muerta no quede limitado por la falta de capacidad de transporte y que una porción cada vez mayor de la producción pueda convertirse en exportaciones y generación de divisas.