El petróleo se mantiene en alza pero a ritmo lento mientras se desarrolla el conflicto en Medio Oriente
El precio del brent subió un 8,7% y alcanzó los 84,5 dólares el barril. El cierre del estrecho de Ormuz pone en aprietos la economía mundial.
A medida que avanza el conflicto en Medio Oriente, las consecuencias económicas se van haciendo presentes en las distinta variables. Por ahora, sin embargo, los mercados vienen siguiendo a paso lento la escalada entre Estados Unidos, Israel e Irán y van subiendo el grado de la alarma paulatinamente, a la espera de verificar si se está ante un escenario de pronta resolución o si se mantendrá en el tiempo.
El escenario tan temido se hizo realidad. Entre las múltiples consecuencias de la escalada bélica en Medio Oriente la suba en el precio del petróleo llegó de inmediato. El brent culminó el lunes con una suba de 7,6% en el mercado a futuro, llegando a los 78,05 dólares en el ICE londinense. Este martes a media jornada ya se ubicaba en USD 84,5 (+8,7%), mientras que el WTI llegó 77,2 (+8,3%).
El incremento es constante y poco a poco se va acercando a la paradigmática cifra de USD 100. Pero el proceso no se dio de forma abrupta como muchos anticipaban cuando el conflicto estaba en puerta.
-
Te puede interesar
Irán abrió completamente el estrecho de Ormuz: a cuánto se desplomó el brent
Bloqueo al estrecho de Ormuz
Dos novedades hicieron mucho más complejo el panorama. Por un lado Qatar anunció que detendrá su producción de GNL. La nación asiática concentra el 25% de la oferta mundial de Gas Natural Licuado.El anuncio hizo subir los precios del gas en Europa un 50% en las primeras horas y se espera que siga subiendo. Qatar Energy es el mayor productor de GNL del mundo.
Por otra parte, Irán bloqueó completamente el Estrecho de Ormuz. Por allí transita alrededor del 20 % del petróleo y una parte relevante del gas natural licuado que se comercia por mar, según datos de la Administración de Información Energética estadounidense (EIA) y de la ONU.
El anuncio de la Guardia Revolucionaria iraní del bloqueo del estrecho provocó la suspensión o el desvío de rutas de grandes navieras como la danesa Maersk y las japonesas Mitsui O.S.K. Lines, Nippon Yusen y Kawasaki Kisen.
El mundo en vilo
La paralización del estrecho de Ormz generó reacciones inmediatas. Por ejemplo, el Gobierno de la India expresó su preocupación por el impacto que el conflicto tendrá para sus cadenas de suministro comercial y energético, lo que podría implicar que Nueva Delhi tenga que buscar nuevas fuentes de abastecimiento en medio del cierre del estrecho de Ormuz.
"Nuestras cadenas de suministro comercial y energético también atraviesan esta geografía. Cualquier interrupción importante tiene graves consecuencias para la economía india", afirmó el Ministerio de Asuntos Exteriores de la India en un comunicado este martes.
China sale al juego
La paralización en la zona también subió al escenario a China, principal cliente del petróleo iraní. El gobierno de Pekín, por ahora, se expresó con un mensaje conciliador: "China insta a todas las partes a parar inmediatamente las operaciones militares, evitar una mayor escalada de las tensiones, mantener la seguridad de las rutas marítimas en el estrecho de Ormuz y prevenir un mayor impacto en la economía global", declaró la portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Mao Ning, en rueda de prensa.
No obstante advirtió que "China tomará las medidas necesarias para garantizar su seguridad energética".
Expectativas
Emma Wall, jefe de estrategia de Hargreaves Lansdown, advirtió de que los ataques contra Irán y las represalias han elevado la volatilidad y llevado a los inversores a refugiarse en activos como el oro, el dólar y el franco suizo.
La experta subrayó que la tensión en el estrecho de Ormuz mantiene la presión sobre la oferta de crudo, aunque consideró que "esta perturbación se considera transitoria y los valores podrían volver a niveles normales si el conflicto se resuelve rápidamente".