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Puerto Rosales superó los 100 buques operados y se consolida como salida del petróleo de Vaca Muerta

La operación se realizó en la terminal Rosa Negra, en pleno desarrollo de la expansión de la infraestructura logística para satisfacer el caudal de Vaca Muerta.

Puerto Rosales superó los 100 buques operados en el muelle que impulsa las exportaciones de Vaca Muerta. El registro simbólico lo marcó el petrolero Aqualegacy, un buque tipo Aframax de 250 metros de eslora que cargó 111.600 metros cúbicos de crudo con destino a refinerías ubicadas en Richmond, en la costa oeste de Estados Unidos.

La operación se realizó en el Sitio 2 del muelle de la terminal Rosa Negra, infraestructura operada por Otamerica que se consolidó como un nodo clave para la salida al Atlántico del petróleo producido en la Cuenca Neuquina.

Expansión de infraestructura

Desde la compañía señalaron que este crecimiento en la actividad se produce en paralelo con la expansión de la infraestructura logística. Actualmente se encuentran operativas las dos primeras etapas del Proyecto Rosa Negra, iniciativa destinada a ampliar la capacidad del complejo para acompañar el aumento de la producción no convencional.

El desarrollo contempla un muelle de aproximadamente 2.000 metros de extensión, diseñado para operar buques de gran porte. En ese marco, la empresa avanza con la ampliación del proyecto mediante la incorporación de una tercera posición de amarre, lo que permitirá incrementar la capacidad de carga y aumentar la frecuencia de operaciones, señaló Argenports.

El avance de estas obras forma parte de la transformación que atraviesa el sistema portuario del sur bonaerense. En los últimos años, Puerto Rosales se consolidó como uno de los nodos logísticos más relevantes para la exportación de petróleo argentino, impulsado por el crecimiento sostenido de Vaca Muerta.

barco puerto rosales

Las exportaciones de shale oil de Vaca Muerta tuvieron un salto significativo en 2025

Cambio estructural

El creciente movimiento de buques refleja además el cambio estructural que experimenta el sistema energético nacional. Con mayores volúmenes de producción, la disponibilidad de infraestructura portuaria y logística se volvió un factor estratégico para sostener el ritmo exportador y ampliar la presencia del crudo argentino en mercados internacionales.

Desde Otamerica celebraron el logro alcanzado y destacaron el trabajo de los equipos involucrados en el desarrollo del proyecto, al tiempo que reafirmaron su compromiso con la expansión de la terminal y el fortalecimiento del rol de Puerto Rosales dentro del entramado energético y comercial del país.