Oldelval vuelve a ampliar su red para evitar un nuevo cuello de botella en Vaca Muerta
La compañía invertirá US$ 25 millones en el proyecto Duplicar Extendido para incrementar la capacidad de transporte de petróleo mientras avanza el VMOS
Buscan expandir el negocio petrolero en Venezuela
shutterstockEl crecimiento de Vaca Muerta volvió a poner a prueba la infraestructura de transporte de crudo. Apenas unos meses después de haber finalizado la obra Duplicar, Oleoductos del Valle (Oldelval) anunció una nueva ampliación de su sistema para evitar que la falta de capacidad vuelva a convertirse en un freno para el desarrollo de la producción.
La empresa pondrá en marcha el proyecto Duplicar Extendido, una inversión de US$ 25 millones destinada a incrementar la capacidad de evacuación de petróleo mediante la optimización de estaciones de bombeo, la incorporación de sistemas de alivio y el uso de reductores de fricción (DRA). El objetivo es elevar la capacidad del sistema desde los actuales 86.000 metros cúbicos diarios hasta un rango de 110.000 a 112.000 m³ por día, lo que equivale a sumar alrededor de 200.000 barriles diarios adicionales.
Transición
La decisión responde a una realidad que volvió a evidenciarse en julio. La programación mensual de transporte alcanzó 86.300 m³ diarios, superando por primera vez la capacidad operativa lograda con la obra Duplicar, inaugurada el año pasado. El dato confirma que el crecimiento de la producción en Vaca Muerta continúa avanzando a un ritmo superior al de la infraestructura disponible.
La ampliación funcionará como una solución de transición hasta la entrada en operación del Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), prevista para comienzos de 2027. Ese megaproyecto, impulsado por un consorcio de productores liderado por YPF, conectará la Cuenca Neuquina con Punta Colorada, en Río Negro, y permitirá exportar crecientes volúmenes de petróleo mediante terminales preparadas para recibir buques de gran porte.
Proyección
El CEO de Oldelval, Ricardo Hösel, sostuvo recientemente que, una vez concluidas tanto las obras propias como el VMOS, la Cuenca Neuquina contará con una capacidad de evacuación superior a 1,3 millones de barriles diarios. Se trata de capacidad instalada de transporte y no de una proyección de producción, aunque la cifra da una dimensión del salto que experimentará la infraestructura de la región.
Incluso las estimaciones internas de la compañía son más ambiciosas. Para 2027, Oldelval proyecta una capacidad de salida hacia el Atlántico cercana a 200.000 m³ diarios, a los que se sumarían otros 30.000 m³ diarios destinados al Pacífico y a la refinería de Luján de Cuyo. En conjunto, el sistema podría transportar alrededor de 1,45 millones de barriles diarios, muy por encima de los niveles actuales.
La necesidad de seguir ampliando la infraestructura refleja la velocidad con la que crece Vaca Muerta. En mayo, la producción nacional de petróleo alcanzó un récord histórico de 903.700 barriles diarios, superando por primera vez el umbral de los 900.000 barriles, mientras las proyecciones oficiales anticipan nuevos máximos para 2026 impulsados por el shale neuquino.