Vicuña y el avance judicial de La Rioja: "Nos sorprendió, no fuimos notificados de la medida"

El proyecto Vicuña, que proyecta una inversión de US$18.000 millones y se posiciona como el mayor desarrollo minero en la Argentina, mantiene su operación en San Juan a pesar de que un fallo judicial en La Rioja derivara en restricciones sobre uno de sus accesos logísticos. Esto, porque el principal acceso al yacimiento ubicado en la frontera con Chile, se encuentra del lado riojano.

La compañía aseguró que no fue notificada formalmente de la medida y detalló cómo reorganizó su operación. “No fuimos notificados de la medida en sí, por lo que el proyecto sigue operando con normalidad”, afirmó José Luis Morea, Country Director de Vicuña en Argentina, en diálogo con el streaming La Picada conducido por el periodista Gastón Sugo en San Juan.

El ejecutivo precisó que “el camino por Huandacol tiene un control policial que está impidiendo el paso por el camino de La Rioja”, aunque aclaró que la compañía ya opera mediante una alternativa: “Estamos usando el camino que pasa por la provincia de San Juan en su totalidad, el Corredor Norte”.

Situación del camino en La Rioja

Sobre el acceso que atraviesa territorio riojano, Morea explicó que “teníamos una declaración de impacto ambiental para hacer tareas de mantenimiento de una ruta”, pero remarcó que “esa declaración de impacto ambiental requiere ser actualizada periódicamente” y que “la última presentación de esa actualización todavía no fue aprobada por la provincia”. En ese contexto, señaló que “al no contar con esa aprobación de la actualización es imposible realizar tareas de mantenimiento del camino dentro de La Rioja”.

A la par, el directivo sostuvo que el proyecto cumple con la normativa vigente en San Juan: “El proyecto se encuentra en su totalidad en la provincia de San Juan y en correspondencia se presentaron todos los estudios de impacto ambiental y ya tiene declaración de impacto ambiental otorgada por la provincia”.

Impacto en obras y proveedores

El freno en La Rioja también alcanza a iniciativas vinculadas a proveedores locales. Morea indicó que “tenemos lanzada una licitación para construir una circunvalación a la ciudad de Huandacol”, con “varios millones de dólares” de inversión y participación de empresas riojanas.

En esa línea, agregó que “hay siete empresas riojanas convocadas a una licitación desde enero, pero que no se puede avanzar si no se aprueba la actualización de la declaración de impacto ambiental”.

El ejecutivo también detalló el alcance de las tareas que venían desarrollándose en la zona: “Los trabajos de mantenimiento que veníamos realizando en el camino en La Rioja tenían montos del orden de los 2 millones de dólares que se venían renovando todos los años”, con “más de 20 personas contratadas” y equipos operativos en el territorio.

Finalmente, remarcó que la empresa mantiene diálogo con las autoridades provinciales: “Hay canales de diálogo abiertos desde el año pasado para lograr acelerar esa aprobación”.