Vicuña financiará obras públicas por US$250 millones en San Juan antes de extraer la primera tonelada de cobre

Se trata de un aporte extraordinario para construcción de infraestructura. Los fondos no reemplazan regalías ni otros pagos futuros.

Campamento en Vicuña.

Campamento en Vicuña.

vicuña.com

Vicuña comenzará a financiar obra pública en San Juan varios años antes de que el proyecto genere ingresos por la venta de cobre. La compañía firmó un acuerdo con el gobierno provincial para aportar US$250 millones destinados a infraestructura estratégica, en un esquema poco habitual para la minería argentina que busca acompañar el desarrollo del distrito minero incluso antes del inicio de la producción.

El convenio fue suscripto por el gobernador Marcelo Orrego y representantes de Vicuña Argentina, la empresa integrada por BHP y Lundin Mining que desarrolla en forma conjunta los proyectos Josemaría y Filo del Sol. El complejo, recientemente incorporado al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), demandará una inversión cercana a los US$10.000 millones y es considerado el mayor emprendimiento cuprífero actualmente en marcha en el país.

Fideicomiso

A diferencia de las regalías mineras, que comienzan a percibirse una vez iniciada la producción comercial, este aporte permitirá financiar obras durante la etapa de construcción. Los recursos no constituyen un anticipo de regalías ni serán descontados de futuras obligaciones económicas de la empresa, sino que representan un financiamiento extraordinario para acelerar la ejecución de infraestructura considerada clave para el desarrollo provincial.

Los fondos serán administrados mediante un fideicomiso específico y estarán destinados a obras de infraestructura vial, energética, hídrica, sanitaria y otras iniciativas que permitan acompañar el crecimiento económico asociado al proyecto. La intención es que la provincia cuente con rutas, servicios y capacidad logística suficientes antes de que comience el intenso movimiento de trabajadores, contratistas y proveedores que demandará la construcción del complejo minero.

José Morea, Country Director de Vicuña; Ron Hochstein, Presidente y Director Ejecutivo (CEO) de Vicuña; Marcelo Orrego, Gobernador de San Juan; y Juan Pablo Perea, Ministro de Minería de San Juan.

José Morea, Country Director de Vicuña; Ron Hochstein, Presidente y Director Ejecutivo (CEO) de Vicuña; Marcelo Orrego, Gobernador de San Juan; y Juan Pablo Perea, Ministro de Minería de San Juan.

No afecta otros acuerdos

El acuerdo no modifica el resto de los compromisos económicos asumidos por Vicuña. Una vez que el proyecto entre en producción, continuará abonando las regalías establecidas por la legislación vigente y los aportes previstos en la Declaración de Impacto Ambiental. Entre ellos figura el equivalente al 1,5% de las ventas brutas, destinado también a financiar infraestructura en San Juan.

Para la empresa, el esquema también tiene una lógica operativa. El desarrollo integrado de Josemaría y Filo del Sol requerirá una infraestructura de gran escala, tanto dentro como fuera del proyecto. Contar con rutas, servicios públicos y redes de apoyo adecuadas desde las primeras etapas permitirá reducir cuellos de botella y facilitar el cronograma de construcción de una iniciativa que aspira a ubicar a la Argentina entre los principales productores mundiales de cobre.

Estrategia provincial

El entendimiento refleja además una nueva forma de relación entre las provincias y los grandes proyectos mineros. En lugar de esperar a que la explotación genere recursos fiscales, San Juan apuesta a utilizar parte de la inversión privada para desarrollar infraestructura que también beneficiará a otras actividades económicas y a las comunidades locales.

El anuncio llega pocos días después de la aprobación del proyecto dentro del RIGI y consolida el avance de Vicuña hacia su etapa de construcción. Más allá del monto comprometido, el acuerdo deja una señal sobre cómo comienzan a estructurarse las inversiones de gran escala en la minería argentina: con una participación cada vez mayor del sector privado en el financiamiento de las obras públicas necesarias para acompañar el desarrollo de nuevos distritos productivos.

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