Un conflicto salarial amenaza con afectar el suministro de arena, un insumo clave para Vaca Muerta

La provisión de arena para Vaca Muerta volvió a quedar bajo la lupa. El Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA) advirtió que la falta de avances en las negociaciones salariales con las cámaras empresarias del sector de extracción y transporte podría derivar en una profundización del conflicto y poner en riesgo el abastecimiento de uno de los insumos fundamentales para la actividad de shale.

A través de un comunicado, el gremio expresó su preocupación por el estancamiento de las negociaciones paritarias y sostuvo que la situación afecta a una actividad estratégica para la economía argentina. Aunque por el momento no se anunció una medida de fuerza concreta, desde el sindicato dejaron abierta la posibilidad de endurecer el conflicto si no aparecen respuestas por parte de las empresas.

El secretario adjunto del SICONARA, Ángel Raimundi, aseguró que "los trabajadores no pueden seguir absorbiendo el costo del ajuste mientras las empresas se rehúsan a discutir una recomposición salarial razonable". Según afirmó, la continuidad de una actividad clave para el desarrollo energético depende del trabajo diario de los empleados del sector.

Diez audiencias sin resultados

En la misma línea, el secretario general del sindicato, Mariano Vilar, advirtió que la falta de respuestas concretas de las cámaras empresarias podría derivar en una profundización del conflicto, mientras que el secretario de la seccional Rosario, Fernando Ramírez, cuestionó la postura empresarial tras más de diez audiencias de negociación sin resultados.

"La extracción y el transporte de arena constituyen un eslabón fundamental para el desarrollo energético argentino. La arena que se extrae y transporta desde nuestros ríos es indispensable para la actividad de Vaca Muerta, por lo que la falta de respuestas empresarias no sólo perjudica a los trabajadores, sino que afecta directamente a un sector estratégico para el país", sostuvo Ramírez.

Un insumo estratégico para el shale

La advertencia del gremio adquiere especial relevancia porque la arena de sílice es uno de los principales insumos utilizados en la fractura hidráulica. Cada pozo horizontal de Vaca Muerta demanda miles de toneladas de este material, que se inyecta junto con agua y aditivos químicos para mantener abiertas las microfracturas de la roca y permitir la extracción de petróleo y gas.

Si bien en los últimos años crecieron las explotaciones de arena en la provincia de Río Negro y otras zonas cercanas a la cuenca neuquina, una parte importante del abastecimiento continúa llegando desde yacimientos del litoral argentino. Ese material es transportado por vía fluvial hasta los puertos y posteriormente distribuido por tren y camión hacia Neuquén.

Una cadena logística cada vez más exigida

El crecimiento de la actividad en Vaca Muerta incrementó de manera sostenida la demanda de arena. Sólo durante este año, las etapas de fractura alcanzaron niveles cercanos a máximos históricos, obligando a fortalecer toda la logística vinculada al abastecimiento del insumo.

La industria viene realizando inversiones para ampliar la capacidad de producción, almacenamiento y transporte de arena, considerada junto con los equipos de perforación, los sets de fractura y los ductos de evacuación como uno de los cuellos de botella más sensibles del desarrollo no convencional.

En ese contexto, cualquier interrupción prolongada en la cadena de suministro puede generar demoras en las operaciones de completación de pozos, especialmente en momentos de alta actividad como los que atraviesa actualmente la formación.