Tren y subte ya no combinan: la guía para no pagar de más con la SUBE
Desde agosto se eliminó el descuento del 50% en esa combinación específica, pero otros beneficios de la Red SUBE siguen vigentes. La guía completa.
Desde el 1° de agosto, viajar por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) combinando tren y subte se volvió más caro. La Red SUBE, el sistema que permite acceder a descuentos cuando se combinan distintos medios de transporte público dentro de una ventana de tiempo determinada, dejó de aplicar la bonificación del 50% para quienes llegan a la Ciudad en tren y después continúan su recorrido en subte. El cambio afecta de lleno a los miles de pasajeros que todos los días cruzan desde el conurbano bonaerense hacia el centro porteño.
La modificación no fue anunciada de manera formal, pero quedó confirmada por la propia SUBE y ya se refleja en el sistema al momento de pagar. Hasta el 31 de julio, un pasajero que viajaba, por ejemplo, en la línea Roca y luego ingresaba a la línea C de subte pagaba la segunda etapa con un 50% de descuento. Desde agosto, ese mismo recorrido se cobra a tarifa completa en ambos tramos, aun cuando la combinación se realice dentro de los 120 minutos habilitados.
El trasfondo del cambio tiene, además, una raíz política: desde la Ciudad sostienen que el Gobierno nacional dejó de financiar las combinaciones entre servicios de distintas jurisdicciones, mientras que la administración nacional acusa a la gestión porteña de no cubrir el subsidio que le correspondía. Ninguna de las dos partes asumió públicamente el costo de sostener el beneficio, y el resultado terminó recayendo sobre el bolsillo de los usuarios.
Qué combinaciones todavía tienen descuento
No todo desapareció. El beneficio de la Red SUBE sigue funcionando siempre que la combinación se realice dentro de los 120 minutos y con el mismo medio de pago —ya sea una tarjeta SUBE física registrada, SUBE Digital activa o el QR de la app SUBE—. En esos casos, el primer viaje se paga completo, el segundo tiene un 50% de descuento y desde el tercer viaje el descuento sube al 75%.
La clave está en el orden de los tramos. El descuento se mantiene en el sentido inverso al que se eliminó: si el primer viaje es en subte, el segundo tramo en tren o en colectivo (nacional o porteño) sí mantiene la reducción del 50%. También sigue vigente la integración dentro de la red de transporte que depende exclusivamente de la Ciudad: subte, Premetro y un grupo de 27 líneas de colectivos porteños —entre ellas la 4, 7, 12, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151—.
En cambio, quedaron fuera del esquema los colectivos de jurisdicción de la provincia de Buenos Aires cuando se usan como segundo viaje, y la combinación entre subte y colectivo provincial o municipal, sin importar cuál sea el primer medio utilizado. En síntesis: las combinaciones que se mueven dentro de una misma jurisdicción mantienen el beneficio; las que cruzan de un servicio nacional o provincial hacia uno porteño, en especial cuando el tren es el primer tramo, corren más riesgo de perderlo.
La tarifa escalonada del subte, otra vía para ahorrar
Además de la Red SUBE, quienes usan el subte de manera frecuente pueden acceder a una tarifa escalonada que premia la cantidad de viajes realizados durante el mes, y que se aplica automáticamente con la tarjeta SUBE registrada. Los primeros 20 viajes del mes se cobran a la tarifa base de $1.684. Entre el viaje 21 y el 30, el valor baja a $1.347,20, con un descuento del 20%. Entre el 31 y el 40, el precio se reduce a $1.178,80, con una rebaja del 30%. Y desde el viaje 41 en adelante, el boleto queda en $1.010,40, con un descuento del 40%. El Premetro, por su parte, mantiene una tarifa fija de $589,40.
Este esquema resulta especialmente útil para quienes se mueven en subte todos los días, ya que el ahorro se acumula automáticamente sin necesidad de hacer ningún trámite adicional, siempre que la tarjeta esté correctamente registrada.
Tarifa Social y descuento para personas con CUD
Dos beneficios adicionales siguen plenamente vigentes y pueden combinarse entre sí para maximizar el ahorro. La Tarifa Social Federal permite viajar con un 55% de descuento en el transporte público para determinados grupos: jubilados y pensionados, titulares de AUH y AUE, estudiantes del programa Progresar, personal de trabajo doméstico, monotributistas sociales, veteranos de Malvinas, beneficiarios de seguro por desempleo y de otros programas sociales. Para acceder, es necesario tener la tarjeta SUBE registrada y gestionar el beneficio a través de Mi ANSES o de los centros de atención habilitados.
Por otro lado, las personas que cuentan con Certificado Único de Discapacidad (CUD) pueden acceder al 100% de descuento en colectivos de jurisdicción nacional y trenes, registrando la tarjeta SUBE y vinculándola al certificado a través del sitio oficial del sistema. Una vez activado, el beneficio permite viajar sin costo en los servicios incluidos, sin necesidad de presentar el certificado en cada viaje.
La recomendación para no pagar de más
Con un esquema tarifario que combina reglas distintas según la jurisdicción y el orden de los tramos, la recomendación central es simple pero efectiva: registrar siempre la tarjeta SUBE, verificar si corresponde alguna de las tarifas sociales disponibles y confirmar, antes de viajar, si la combinación elegida todavía mantiene el descuento. Para quienes usan el subte con frecuencia, llevar la cuenta de los viajes mensuales también puede representar un ahorro considerable gracias a la tarifa escalonada. En un esquema tarifario cada vez más fragmentado por jurisdicción, conocer estas reglas se volvió, lisa y llanamente, parte del costo de moverse por Buenos Aires.